/static/css/result.css?1781207423

НАЗАД В МЕДИАТЕКУ
Статья

Грязь – враг подшипника



Грязь, попавшая между шариком/роликом и поверхностью качения подшипника, - одна из причин разрыва масляной пленки, в этом случае мелкие частицы остаются между элементами ролика и поверхностью качения и ускоряют их износ.  
  Но может мы слишком многого требуем от рабочих, когда просим их надевать перчатки, работать в чистых помещениях и накрывать открытые подшипники полиэтиленом во время работ по их установке?  

2024-07-10 17_44_59-people are repairing bearing - Поиск в Google.png

Тематика: ТехЧасть                                                               Автор: Тор Идхаммар

Длительность чтения: 2 минуты                                                            Редактура: Лидия Савельева

Нас учат, что грязь вредна для подшипников.  Давайте разберемся почему.

Грязь, попавшая между шариком/роликом и поверхностью качения подшипника, - одна из причин разрыва масляной пленки, в этом случае  мелкие частицы остаются между элементами ролика и поверхностью качения и ускоряют их износ.

Но может мы слишком многого требуем от рабочих, когда просим их надевать перчатки, работать в чистых помещениях и накрывать открытые подшипники полиэтиленом во время работ по их установке? 

Чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно прояснить два момента.

Во-первых, насколько велик зазор между роликовым элементом и поверхностью качения подшипника? Зазор в подшипнике также известен как внутренний радиальный люфт и внутренний осевой люфт.  См. Рисунок 1, иллюстрирующий радиальный и осевой люфт подшипника.

люфт1.png

Рисунок 1


Во-вторых, насколько велики частицы грязи, которые могут попасть в зазор? 

Начнем с зазоров внутри подшипников. 

Внутренний зазор (люфт) в подшипнике до его установки зависит от его размера и типа. Величина зазора варьируется от 0 до 1000 микрометров (микрометр = одна миллионная метра), ее можно найти, например, в каталоге SKF.

Однако настоящий интерес представляет именно зазор в установленных подшипниках. Величину этого зазора невозможно найти в каталогах, поскольку она будет зависеть от температуры, способа монтажа, допусков на валах и т. д. 

Но, обсуждая этот вопрос с компанией Pall Filtartion, мы обнаружили, что большинство роликовых подшипников, используемых в промышленности, имеют внутренний радиальный люфт в 1-5 микрон.  

Это широкий диапазон, но он дает нам приблизительное значение, на которое мы можем опираться. 

Давайте сравним диапазон зазоров (1-5 микрон) с некоторыми размерами факторов загрязнения, типичными для промышленности. Рисунок 2 помогает нам наглядно представить размер общих факторов загрязнения.

dirt1.png

Рисунок 2

Заключение

Мы четко видим, что обычные виды загрязнений, такие как пыль, табачный дым и отпечатки пальцев, могут повредить большинство подшипников, поскольку зазоры в подшипниках такого же размера или даже меньше, чем размеры стандартных загрязняющих веществ.

Таким образом, можно сделать вывод, что чистые помещения, перчатки и использование укрывного материала очень важны для надежной работы подшипников.


В IDCON мы понимаем, с каким давлением вы сталкиваетесь на пути построения системы надежности на предприятии.

Мы предоставляем консультационные услуги по вопросам надежности и технического обслуживания, а также тренинги с целью обеспечения функционирования вашего оборудования.

Уже 50 лет мы сотрудничаем с сотнями производств по всему миру, помогая сокращать расходы и снижать нагрузку, вызванную ненадежным оборудованием. И мы будем рады сделать то же самое и для вас.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как мы можем быть полезны именно вашему предприятию.

2024-01-30 15_28_24-2 предложения руководителям по ТОиР.png

Возврат к списку

Другие статьи и материалы

Спасибо за регистрацию!

Приглашение на вебинар
отправлено Вам на почту.

Спасибо за регистрацию!

Приглашение на тренинг
отправлено Вам на почту.

Спасибо за регистрацию!

Приглашение на демо визит
отправлено Вам на почту.

Регистрация не удалась!

Пожалуйста, проверьте введенные вами
данные и попробуйте еще раз.

Регистрация не удалась!

Ошибка на стороне сервера рассылок.
Свяжитесь с нами "eurasia@idcon.com" .

Вы можете посмотреть запись
на следующих площадках:

official VK logo official Youtube logo