/static/css/result.css?1776090892

НАЗАД В МЕДИАТЕКУ
Статья

Улучшение надежности и ТОиР - непрерывный путь из маленьких шагов



Любая инициатива по улучшению надежности и ТОиР — это путь к режиму постоянного совершенствования. Вы никогда не достигнете конечного пункта назначения. Вы можете заявить, что ваша цель — 95% спланированного и заграфикованного ТО и уровень надежности 96%.

По моему мнению, эти цели являются необходимыми вехами, и достигнув эти вехи, вы не должны думать, что работа выполнена. Ваш марафон продолжается.


next steps.png

Тематика: Менеджмент в ТОиР                       Автор: Кристер Идхаммар

Длительность чтения: 4 минуты                   Редактура: Лидия Савельева

Любая инициатива по улучшению надежности и ТОиР — это путь к режиму постоянного совершенствования. Вы никогда не достигнете конечного пункта назначения. Вы можете заявить, что ваша цель — 95% спланированного и заграфикованного ТО и уровень надежности 96%. 

По моему мнению, эти цели являются необходимыми вехами, и достигнув эти вехи, вы не должны думать, что работа выполнена.

Напротив, вы отметите, что теперь у вас есть время сделать следующий шаг.  Вам следует использовать это время для принятия мер по постоянному достижению все более совершенных результатов, в противном случае эффективность вашей организации снизится. 

Старое, но по-прежнему верное утверждение: «Если ты не становишься лучше, ты больше не хорош».

Если мы согласились с тем, что нашим пунктом назначения является состояние постоянного совершенствования, следующее, что нам нужно сделать - понять отправную точку. 

Прежде чем ваше руководство по техобслуживанию приступит к какой-либо инициативе по улучшению ТОиР, рекомендуется спросить себя, какое из утверждений ниже лучше всего описывает состояние вашей организации: 

Я не знаю, где я нахожусь и не знаю, куда иду.

• Если вы не знаете, где находитесь,  начиная инициативу по улучшению, и не знаете, куда идете, вы можете получить приятный, но очень дорогой опыт.  Много действий, но недостаточный результат. 

Я знаю, где я, но не знаю, куда иду.

• Если вы знаете, где находитесь, но не знаете, куда идете, то путь до любого пункта назначения займет очень много времени. Опять много действий, но недостаточный результат.

 Я не знаю, где я, но я знаю, куда иду. 

• Если вы не знаете, где находитесь, но знаете, куда идете, вы, возможно, доберетесь до места назначения, но для этого потребуется много ненужного времени и усилий. И снова много действий, но недостаточные или запоздалые результаты.

 Я знаю, где я нахожусь, и знаю, куда иду. 

• Если вы знаете, где находитесь, и знаете, куда направляетесь, вы сможете добраться до пункта назначения в кратчайшие сроки и наиболее экономичным способом.

Какое из утверждений выше лучше всего подходит для вашей организации?

Я много раз упоминал, что менеджеры по техническому обслуживанию находятся в «бюджетной тюрьме». Для них важнее оставаться в рамках бюджета, чем вкладывать деньги в повышение надежности, поскольку их эффективность измеряется не надежностью, а затратами. Во многих случаях такая ситуация вызвана тем, что у них нет четкого способа измерения того, насколько хороша их организация, и у них нет четкого представления о том, насколько хорошей она может стать, и нет решительного и выраженного в цифрах плана, как решить эту проблему и ликвидировать пробелы. 

Управление техобслуживанием во многом ориентируется на процесс. Если вы документируете эти процессы и элементы каждого из них, вы можете оценить, насколько хорошо выполняется каждый из этих элементов. Кроме этого у вас есть документ, описывающий, как выглядит совершенствование процессов.

После того, как вы оцените и проранжируете все элементы, ваша организация обнаружит пробелы, и вы сможете разработать план действий по их устранению. 

Мы использовали эту методологию в сотнях организаций по всему миру и доказали, что более высокий балл по оценке CBP приведет к отличным результатам. Самая большая проблема — убедить зачастую реактивных людей работать более дисциплинированно. 

Вам необходимо знать, где вы находитесь и куда идете, и у вас должен быть план, позволяющий обозначить путь до места назначения. Далее все дело за подкреплением этого процесса в долгосрочной перспективе.

Small Next Steps график.png

По мере роста CBP оценки количество отказов сокращалось, а надежность и производительность росли. Значение повышенной надежности на 1,9 % примерно в десять раз превышает экономию затрат на техническое обслуживание. Данные взяты с нескольких заводов за восьмилетний период. 

Мы ценим Ваш отзыв.  Присылайте свои мысли по этой статье на адрес eurasia@idcon.com

Для получения консультационной поддержки по техническому обслуживанию на предприятии позвоните по телефону   +7 (910) 553-00-98.   Более подробную информацию можно найти в наших книгах по надежности и техническому обслуживанию.


В IDCON мы понимаем, с каким давлением вы сталкиваетесь на пути построения системы надежности на предприятии.

Мы предоставляем консультационные услуги по вопросам надежности и технического обслуживания, а также тренинги с целью обеспечения функционирования вашего оборудования.

Уже 50 лет мы сотрудничаем с сотнями производств по всему миру, помогая сокращать расходы и снижать нагрузку, вызванную ненадежным оборудованием. И мы будем рады сделать то же самое и для вас.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как мы можем быть полезны именно вашему предприятию.

Кристер.png


Возврат к списку

Другие статьи и материалы

Спасибо за регистрацию!

Приглашение на вебинар
отправлено Вам на почту.

Спасибо за регистрацию!

Приглашение на тренинг
отправлено Вам на почту.

Спасибо за регистрацию!

Приглашение на демо визит
отправлено Вам на почту.

Регистрация не удалась!

Пожалуйста, проверьте введенные вами
данные и попробуйте еще раз.

Регистрация не удалась!

Ошибка на стороне сервера рассылок.
Свяжитесь с нами "eurasia@idcon.com" .

Вы можете посмотреть запись
на следующих площадках:

official VK logo official Youtube logo