Тематика: Управление работами ТОиР Автор: Кристер Идхаммар
Длительность чтения: 4 минуты Редактура: Лидия Савельева
Расстановка четких приоритетов — ключ к успеху в планировании и графиковании работ по ТОиР.
Согласно толковому словарю, приоритет означает «первенство по времени, порядку или важности». При приоритизации работ по техническому обслуживанию необходимо учитывать их важность в масштабах всей компании. Мой опыт показывает, что в реальном мире большинства подразделений по ТОиР все приоритеты можно разделить на два основных типа: эмоциональные и реальные.
ЭМОЦИОНАЛЬНЫЕ ПРИОРИТЕТЫ
Эмоциональный приоритет — это приоритет, основанный на чувствах, а не на объективной оценке важности. Важность работ по техобслуживанию оценивается только по отношению к производственному участку, где работает сам заказчик.
Например, сотрудник производства может запросить выполнить какую-то работу ТО, чтобы просто не держать больше ее у себя в голове. Зачастую работы с таким типом приоритета запрашиваются посредством котлованного заказа на работу или устно, минуя использование компьютеризированной или ручной процедуры создания заявки на работу.
Поскольку ТОиР предоставляет свои услуги производству, такие способы заявок на ТО будут продолжать расти, если заявки в письменном виде не будут обязательными для всех, а к котлованным заказам не будут применены меры. Заявители обходят правила, т.к. считают, что их способы быстрее и удобнее.
Другая причина, по которой эмоциональные приоритеты широко распространены, заключается в том, что высокий приоритет часто является единственной гарантией того, что работа будет выполнена в разумные сроки.
Не секрет, что заявители, как правило, злоупотребляют системой приоритетов. Всем также известно, что если действовать по правилам и поставить объективно более низкий приоритет, заявленная работа никогда не будет выполнена. В конечном итоге это означает, что заявки на работу будут априори иметь более высокий приоритет, чем необходимо.
Работы с эмоциональным приоритетом, как и реальные аварийные работы, минуют процесс планирования и графикования, и следовательно, будут стоить дороже.
РЕАЛЬНЫЕ ПРИОРИТЕТЫ
В моем понимании реальный приоритет основан на важности работы, которую необходимо выполнить, и ее пользе для всей компании или производственного участка.
Приоритет работы основан на последствиях невыполнения работы и состоянии компонента, оцененного во время его инспекции. В эффективной организации до 90% всех задач по ТОиР являются результатом мониторинга состояния, в том числе базовых обходов оборудования и интервью с операторами. Корректная приоритизация позволит спланировать больший объем работ, который затем можно заграфиковать и выполнить более эффективным образом.
ИСТОЧНИК КОНФЛИКТА
Заказчики работ по техобслуживанию, расставляя приоритеты, часто сфокусированы лишь на своем производственном участке. А их коллеги из службы ТОиР зачастую сталкиваются с десятью работами "с приоритетом 1" от разных заказчиков в то время, как они могут выполнить только пять.
Это приводит к конфликтам с персоналом, чья заявленная работа не была выполнена. И что еще хуже, часто именно люди, создающие больше всего хлопот планировщику или супервайзеру по ТОиР, если их работа не выполняется, имеют преимущество, при этом сроки объективно более важных работ смещаются.
Борьба с проблемой – расстановка четких приоритетов!
Многим читателям знаком описанный мной пример конфликта, словно он был взят из жизни их предприятия.
Как правильно приоритизировать заказы на работы по ТОиР:
Я хотел бы предложить следующие действия, чтобы процесс ТО с реактивным подходом превратился в процесс с четким планированием, графиком и контролем:
1. Создайте рабочую группу с участием производства и ТОиР для достижения целей по четкой приоритизации работ.
2. Донесите до ключевых сотрудников важность расстановки правильных приоритетов. Объясните им, что выполнение работы вразрез графика стоит в разы дороже, чем проведение спланированной и заграфикованной работы.
3. Зафиксируйте, что приоритеты будут расставляться совместно производством и ТОиР в соответствии с четко определенными руководящими положениями.
Только в следующих работах «приоритет 1» оправдан (требуется немедленное действие, которое идет вразрез текущим работам):
Непосредственный риск получения травм или нанесения ущерба окружающей среде.
Останов производственной линии, и, к примеру, запаса бумаги для поддержания работы меловальной установки не будет до тех пор, пока работа не будет выполнена.
Непосредственный риск производственных потерь или высоких затрат на техобслуживание.
Для всех прочих работ, которые необходимо включить вместе с примерами в руководящие положения, должны быть определены приоритеты с указанием даты крайнего срока завершения. Например, если насос, имеющий резерв, выходит из строя, он автоматически не будет представлять собой работу с "приоритетом 1".
Введение и использование новых руководящих положений по приоритизации в быстрые сроки снизит количество работ вразрез графика и повысит уровень планирования, графикования и контроля работ по ТОиР. Однако учитывайте, что даже этот простой процесс внедрения положения по приоритизации займет некоторое время.
Если вы хотите получить Книгу по планированию и графикованию работ по ТОиР от IDCON, отправьте нам заявку.
Пройдите тренинг по планированию и графикованию работ по ТОиР - узнайте больше: eurasia@idcon.com
Напишите нам и получите чек-лист IDCON для планировщиков работ по ТОиР (часть 1).
Этот чек-лист из 28 пунктов — отличный стартовый документ, обеспечивающий вам высокий уровень планирования ТО.
В IDCON мы понимаем, с каким давлением вы сталкиваетесь на пути построения системы надежности на предприятии.
Мы предоставляем консультационные услуги по вопросам надежности и технического обслуживания, а также тренинги с целью обеспечения функционирования вашего оборудования.
Уже 50 лет мы сотрудничаем с сотнями производств по всему миру, помогая сокращать расходы и снижать нагрузку, вызванную ненадежным оборудованием. И мы будем рады сделать то же самое и для вас.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как мы можем быть полезны именно вашему предприятию.
.
