Мы считаем, что человек не может быть более эффективен, чем это позволяет ему система, в которой он работает.

RCM — это инструмент, который следует использовать избирательно для критических и очень сложных систем и оборудования. Нужно понимать, что это не всеобъемлющая система надежности и ТОиР.
Лично я еще ни разу не видел не только грамотно развернутого RCM на любом из предприятий, которые я посетил (а их за 10+ лет в консалтинге немало), но и  четкого понимания, зачем его проводить, когда проводить и что в итоге за «продукт» получается на выходе.
Тем не менее, сегодня статья про «Ловушки RCM», в которые попадают многие, полагая, что это нечто совершенно новое и отличное от применяемых методов.
Эта статья, вероятно, вызовет множество реакций со стороны научных кругов, занимающихся вопросами надежности и управления техническим обслуживанием. Любые комментарии приветствуются!

Подготовка ремкомплекта для выполнения работы — это больше, чем просто комплектация ТМЦ, указанных в Заказе на работу.
Комплектация деталей и материалов является критически важным компонентом успешного выполнения любой запланированной работы

Возможно, вы или кто-то из членов вашей управленческой команды чувствуете, что необходимо найти более эффективный способ расстановки приоритетов в части работ по ТОиР. Обычно это происходит потому, что кажется, что важная работа не выполняется так быстро, как следовало бы, или что специалисты по техобслуживанию выполняют работы, которые не являются особо срочными. Что в таком случае делать?

В предыдущих статьях этой серии я отразил необходимость развития лидерских качеств в области технического обслуживания. Эта статья является четвертой и последней частью серии.

Ранее я описывал систему и процедуры, которые необходимо настроить, чтобы убедить людей делать то, что вы от них хотите. Поскольку люди не могут быть более эффективными, чем система, в которой они работают, начинать нужно с построения системы и процессов

Львиную долю своих статей мы посвящаем лидерству. Лидеры важны всегда и везде. Не все люди готовы ими стать, не все люди могут ими быть. Однако без чуткого руководства, а также без понимания, каким должен быть сами лидер, обойтись просто нельзя. У нас есть пара советов лидерам. Какие - читайте в статье.

Любая инициатива по улучшению надежности и ТОиР — это путь к режиму постоянного совершенствования. Вы никогда не достигнете конечного пункта назначения. Вы можете заявить, что ваша цель — 95% спланированного и заграфикованного ТО и уровень надежности 96%.

По моему мнению, эти цели являются необходимыми вехами, и достигнув эти вехи, вы не должны думать, что работа выполнена. Ваш марафон продолжается.