Можно ли считать шайбы NordLock умным методом решения задач фиксации  болтовых соединений?

Большинство проблем в части ТОиР являются результатом пренебрежения основами базового ухода за оборудованием и инспекций, включая некорректные процедуры смазки, ненадлежащие практики эксплуатации, неправильную центровку и балансировку, а также отсутствие тщательных и частых осмотров.

Хотя методы предиктивного ТО, такие как виброанализ, анализ частиц износа, тепловизионные исследования с использованием инфракрасной технологии, а также другие передовые методы, эффективно справляются со своей задачей,  в этой статье мы разберем самые основные методы Превентивного ТО и осмотров, которым можно легко научить операторов и рабочих.

Поговорим об умных методах в ТОиР.

Кристер очень хорошо понимает maintenance и в этой статье рассказывает о некоторых «сподручных» методах решения ремонтных задач. Например:
- врезка задвижек в трубу под давлением
- струйная заморозка
- резьбовые вставки

Кому-то эти методы покажутся простыми и явными, но советуем все-таки почитать статью, чтобы быть в контексте.

Грязь, попавшая между шариком/роликом и поверхностью качения подшипника, - одна из причин разрыва масляной пленки, в этом случае мелкие частицы остаются между элементами ролика и поверхностью качения и ускоряют их износ.  
  Но может мы слишком многого требуем от рабочих, когда просим их надевать перчатки, работать в чистых помещениях и накрывать открытые подшипники полиэтиленом во время работ по их установке?  

Выкладываем короткую статью о видах расцентровки.  
Возможно, кому-то пригодится в работе или для общего развития.  

Однажды я проводил обучение на одном из российских заводов по производству покрышек для автомобилей. После обучения менеджер по ТО любезно пригласил меня и моего коллегу на экскурсию по заводу. Мы примерно 1,5 часа ходили по разным цехам, смотрели, слушали, изучали. Нам было интересно.
В какой-то момент мы остановились, и я обратил внимание, что рядом со мной находился шкаф управления, а под ним растеклась немаленькая лужа. Коллега общался с нашим клиентом, и оба они не заметили той лужи.
Мне было любопытно, откуда она взялась, когда это случилось и почему она все еще там. Естественно, я указал на проблему, что послужило немедленным созданием заявки на работу.

Как вы уже, скорее всего, догадались, сегодня поговорим об  основных принципах Превентивного ТО электрооборудования.

Оооо…смазка… Сколько в этом слове…

Смазка - это кровь, которая бежит по венам нашего оборудования. Если мы допускаем загрязнение смазки, да и ГСМ в целом, мы заведомо предоставляем отказу возможность  произойти. Мы осознанно загрязняем свой организм. Слона едят чайной ложкой, поэтому для начала давайте разберемся, какие вообще есть (основные) виды смазки. Если есть что добавить - вперед, мы не против.

Снова помогаем планировщику работ по ТОиР быть максимально эффективным. На этот раз с помощью фото- и видеофиксации для составления ясного и понятного заказа на работу.
Читайте статью, применяйте на практике. Удачи!

Внимание к таким мелким вещам, как цвет бризера, например, поможет вам избавиться от так называемой «заводской слепоты».
Не важно, какую функцию вы выполняете на предприятии, вы всегда можете смотреть по сторонам, находить проблемы и помогать решать их.
В данной статье описан очень простой стандарт мониторинга по состоянию, который способен дать толчок к предотвращению сложных проблем.

Срок службы ваших топливных форсунок существенно сократился? Наблюдаете ли вы помимо этого повышенное забивание топливного фильтра? Замечали ли вы вещество темного цвета на фильтрующем элементе?

Если на эти вопросы вы ответили утвердительно, значит эта статья будет вам полезна.

Простыми словами о принципе работы вакуумного насоса

Иногда, казалось бы, совсем незначительные ошибки могут привести к серьезным последствиям...

Самый важный момент и цель всего процесса отбора проб масел и анализа масла в целом заключается в том, что вы ищите любые «изменения», которые происходят или могут произойти.
⠀
Терри Тейлор рассказывает, на что нужно обратить внимание при реализации такой задачи.

Известно, что наличие силикона может привести к очень быстрому износу карбоновых щеток. Интенсивность изнашивания может быть во много раз больше, чем при отсутствии силикона.